TÜV in Deutschland: So bestehen Sie die HU/AU – Fristen, Kosten und Bußgelder

„TÜV“ ist in Deutschland die umgangssprachliche Bezeichnung für die obligatorische Hauptuntersuchung (HU), also die technische Überprüfung eines PKWs, Motorrads, Anhängers oder eines anderen zugelassenen Fahrzeugs. Bei den meisten neuen PKWs ist die erste HU drei Jahre nach der Erstzulassung fällig, danach alle zwei Jahre. Die Abgasuntersuchung (AU) ist seit 2010 Teil des allgemeinen HU-Verfahrens.

Die Hauptaufgabe der Hauptuntersuchung besteht darin, zu bestätigen, dass das Fahrzeug verkehrssicher ist, den Vorschriften für die Betriebszulassung entspricht und die Umweltanforderungen nicht verletzt. Es handelt sich dabei weder um eine Wartungsinspektion noch um eine Garantie dafür, dass sich das Fahrzeug in einem einwandfreien Zustand befindet: Der Prüfer sucht gezielt nach rechtlich relevanten Mängeln.

HU, AU und warum alle von „TÜV“ sprechen

Historisch gesehen wurde die Hauptuntersuchung lange Zeit mit den TÜV-Organisationen in Verbindung gebracht, weshalb die Deutschen im Alltag auch heute noch von TÜV machen, TÜV bekommen oder TÜV-Plakette sprechen. Formal handelt es sich um die Hauptuntersuchung gemäß § 29 StVZO.

Die HU kann nicht nur beim TÜV durchgeführt werden. Die Prüfung wird von akkreditierten Organisationen und technischen Diensten durchgeführt, zum Beispiel:

TÜV;
DEKRA;
GTÜ;
KÜS;
FSP;
Partnerwerkstätten, in denen an festgelegten Tagen ein Prüfingenieur vor Ort ist.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in einer Werkstatt warten lassen, ist es oft praktischer, dort nach dem nächstmöglichen HU-Termin zu fragen. Die Werkstatt kann Schwachstellen im Voraus überprüfen, offensichtliche Mängel beheben und anschließend die Untersuchung durch eine der Prüfstellen organisieren.

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

Bei der HU werden weder der Komfort noch die Restlebensdauer des Fahrzeugs bewertet, sondern seine Verkehrstauglichkeit. In der Regel werden folgende Punkte geprüft:

Bremsen und Lenkung;
Beleuchtungseinrichtungen, Blinker, Bremslichter und Kennzeichenbeleuchtung;
Reifen, Felgen, Fahrwerk und Zustand der Karosserie von unten;
Kennzeichen, Spiegel, Scheiben, Sicherheitsgurte;
Austritt von Öl, Kraftstoff und anderen Flüssigkeiten;
die Funktion der elektronischen Sicherheitssysteme, sofern vorhanden;
Pflichtausstattung im Fahrzeug: Verbandskasten, Warndreieck und Warnweste;
vorgenommene bauliche Änderungen und die entsprechenden Unterlagen.

Sofern die Fahrzeugelektronik dies zulässt, kann der Prüfer einen HU-Adapter verwenden, um Daten aus den Bordsystemen auszulesen. Die Prüfung eines PKWs dauert in der Regel etwa 30 Minuten, die Dauer hängt jedoch von der Warteschlange, dem Fahrzeugtyp und den festgestellten Mängeln ab.

Die Prüfer kontrollieren außerdem die vorgeschriebenen Ausrüstungsgegenstände im Fahrzeug .

Abgasuntersuchung: Überprüfung der Abgase

Bei der AU wird geprüft, ob der Motor die zulässigen Emissionsgrenzwerte einhält. Bei Benzin- und Dieselfahrzeugen werden die abgasrelevanten Komponenten überprüft und gegebenenfalls Messungen am Auspuffrohr durchgeführt.

Für den normalen Autofahrer ist Folgendes wichtig:

Die AU ist Teil der HU, es gibt keinen separaten Aufkleber für die Abgasuntersuchung mehr;
Elektrofahrzeuge durchlaufen die HU, die Abgasuntersuchung entfällt jedoch für sie;
Wenn die AU vor der HU separat durchgeführt wurde, muss die Bescheinigung noch aktuell genug sein; daher sollte man die Gültigkeitsdauer besser vorab bei der Prüfstelle erfragen;
Für alte, spezielle oder nicht serienmäßige Fahrzeuge können Ausnahmen gelten, doch ist es sicherer, diese anhand der Fahrzeugpapiere und der Vorschriften der StVZO zu prüfen.

Wann muss die TÜV-Prüfung durchgeführt werden: die wichtigsten Fristen

Der genaue Termin für die nächste HU ist in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), im Bericht der letzten Prüfung und auf der hinteren Kennzeichentafel angegeben. In der folgenden Tabelle sind die grundlegenden Intervalle für typische Fälle aufgeführt.

Fahrzeug	Erste HU	Folge-HU
Personenkraftwagen für den privaten Gebrauch	nach 36 Monaten	alle 24 Monate
Motorrad	alle 24 Monate	alle 24 Monate
Elektroauto	wie bei einem herkömmlichen Pkw	wie bei einem herkömmlichen Pkw
Wohnmobil bis 3,5 t	nach 36 Monaten	alle 24 Monate
Wohnmobil von über 3,5 bis 7,5 t	alle 24 Monate in den ersten 72 Monaten	danach jährlich
Wohnmobil über 7,5 t	jährlich	jährlich
Anhänger bis 750 kg oder ohne eigene Bremsanlage	nach 36 Monaten	alle 24 Monate
Anhänger über 750 kg bis 3,5 t	alle 24 Monate	alle 24 Monate
Anhänger von über 3,5 bis 10 t	jährlich	jährlich
Lastkraftwagen oder Nutzfahrzeuge bis 3,5 t	alle 24 Monate	alle 24 Monate
Lastkraftwagen oder Nutzfahrzeuge von über 3,5 bis 7,5 t	jährlich	jährlich

Bei Taxis, Bussen, Mietfahrzeugen, schweren Lkw und bestimmten Sonderkategorien können die Intervalle abweichen. Wenn das Fahrzeug gewerblich genutzt wird oder eine Sonderzulassung hat, orientieren Sie sich nicht an der allgemeinen Tabelle, sondern an den Unterlagen und der offiziellen Prüfstelle.

Was Sie mitbringen müssen

Mindestumfang für die HU:

Zulassungsbescheinigung Teil I – Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung;
Unterlagen zu baulichen Änderungen, sofern vorhanden: ABE, Teilegutachten, Eintragung, Tuning-Genehmigungen;
den Bericht der letzten HU, falls Sie nach festgestellten Mängeln zu einer Nachprüfung fahren;
Schlüssel für den Kofferraum, die Anhängerkupplung oder andere Teile, die geöffnet bzw. überprüft werden müssen.

Vor dem Termin sollte man sicherstellen, dass sich im Fahrzeug ein Erste-Hilfe-Kasten mit gültigem Verfallsdatum, ein Warndreieck und eine Warnweste befinden. Wenn eine abnehmbare Anhängerkupplung, zusätzliche Sitze oder Zubehörteile zur geprüften Ausstattung gehören, sollten diese ebenfalls mitgeführt werden.

Checkliste zur Vorbereitung auf die HU

Eine einfache Selbstprüfung spart oft Geld für eine Nachuntersuchung:

Die Kennzeichen sind gut lesbar, sauber und sicher befestigt;
alle Scheinwerfer, Rückleuchten, Blinker, Warnblinker, Bremslichter und die Kennzeichenbeleuchtung funktionieren;
Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage funktionieren einwandfrei;
Die Hupe funktioniert;
Sicherheitsgurte sind unbeschädigt und lassen sich ordnungsgemäß einrasten;
Auf dem Armaturenbrett leuchten keine dauerhaft aufleuchtenden Warnanzeigen für ABS, Airbag, ESP oder den Motor;
Reifen ohne sichtbare Beschädigungen und mit einer Profiltiefe von mindestens 1,6 mm;
Die Bremsen geben keine verdächtigen Geräusche von sich und das Fahrzeug zieht nicht zur Seite;
Unter dem Fahrzeug befinden sich keine frischen Spuren von Öl, Kraftstoff oder Kühlflüssigkeit;
Spiegel, Windschutzscheibe und Sichtfeld des Fahrers ohne kritische Beschädigungen;
Die Auspuffanlage darf nicht wackeln und nicht übermäßig laut sein;
Tuning, Anhängerkupplung, Räder und andere Änderungen werden in die Unterlagen eingetragen, sofern dies erforderlich ist.

Für den Winter und Fernfahrten ist es sinnvoll, sich separat unter über die Vorschriften für Winterreifen zu informieren.

Mängelkategorien bei der HU

Nach der Prüfung erhält das Fahrzeug eine Einstufung nach Mängelklasse. Davon hängt ab, ob eine neue Plakette ausgestellt wird.

Kategorie	Was bedeutet das?	Was passiert mit der Plakette?
OM – Ohne erkennbare Mängel	keine Mängel festgestellt	wird sofort ausgestellt
HW – Hinweise	Dies sind keine Mängel, sondern Warnungen vor möglichen zukünftigen Problemen	werden sofort ausgestellt
GM – Geringe Mängel	geringfügige Mängel ohne zu erwartende Gefahr für den Verkehr oder die Umwelt	die Plakette kann ausgestellt werden, die Mängel müssen jedoch umgehend behoben werden
EM – Erhebliche Mängel	erhebliche Mängel, die die Sicherheit oder die Umwelt betreffen	keine Plakette, Nachuntersuchung erforderlich
VM – Gefährliche Mängel	Mängel, die eine unmittelbare Gefahr darstellen, jedoch nicht zu einem sofortigen Fahrverbot führen	Es wird keine Plakette ausgestellt; die Weiterfahrt ist nur mit großer Vorsicht und zur Behebung des Mangels gestattet
VU – Verkehrsunsicher	Das Fahrzeug ist verkehrsunsicher	Die Plakette wird entzogen, der Betrieb untersagt, die Zulassungsstelle wird informiert

Wenn das Fahrzeug die HU aufgrund wesentlicher oder gefährlicher Mängel nicht bestanden hat, müssen diese behoben werden und innerhalb eines Monats eine Nachuntersuchung durchgeführt werden. Wird diese Frist versäumt, muss in der Regel eine neue vollständige Prüfung bezahlt werden.

Auf der Plakette gibt die Zahl in der Mitte das Jahr der nächsten HU an, die Zahl oben den Monat.

Was passiert nach einer erfolgreichen TÜV-Prüfung?

Wenn die HU/AU bestanden wurde:

Es wird ein Bericht über die Hauptuntersuchung ausgestellt;
In der Zulassungsbescheinigung Teil I wird ein Vermerk eingetragen;
Auf das hintere Kennzeichen wird eine neue Prüfplakette geklebt;
Die alte Frist spielt keine Rolle mehr: Das neue Datum richtet sich nach dem tatsächlichen Monat der erfolgreich bestandenen HU.

Die Unterlagen zur technischen Überprüfung sind beim Verkauf des Fahrzeugs, bei der Zulassung oder bei der Umzulassung des Fahrzeugs von Nutzen.

Der Vermerk über die HU wird in die Zulassungsunterlagen eingetragen.

Der HU-Bericht sollte am besten zusammen mit den Fahrzeugpapieren aufbewahrt werden.

Die AU ist Teil des Gesamtsystems der Hauptuntersuchung.

Die HU-Plakette befindet sich am hinteren Kennzeichen.

Wie liest man die Prüfplakette?

Die TÜV-Plakette lautet wie folgt:

Die Zahl in der Mitte gibt das Jahr an, in dem die nächste HU fällig ist;
Die Zahl oben gibt den Monat der Frist an;
Der schwarze Bereich hilft der Polizei und anderen Verkehrsteilnehmern, den Monat schon von weitem zu erkennen;
Die Farbe gibt das Jahr der nächsten Prüfung an.

Im Jahr 2026 erhalten Fahrzeuge, deren HU im Jahr 2026 fällig ist, eine blaue Plakette. Nach erfolgreicher Prüfung im Jahr 2026 erhält das Fahrzeug im üblichen zweijährigen Turnus eine Plakette für das Jahr 2028, also eine braune. Die Farbreihenfolge wiederholt sich alle sechs Jahre: orange → blau → gelb → braun → rosa → grün.

Anhand der Farbe lässt sich schnell erkennen, in welchem Jahr die nächste Hauptuntersuchung ansteht, rechtlich relevant sind jedoch auch der Monat sowie die Einträge in den Unterlagen.

Wie viel kostet die TÜV-Prüfung in Deutschland?

Es gibt keinen einheitlichen Preis für ganz Deutschland. Die Kosten hängen vom Bundesland, der Fahrzeugart, dem Gewicht, dem Vorliegen einer AU sowie vom Betreiber und der jeweiligen Prüfstelle ab.

Leitlinien für das Jahr 2026:

Leistung	Ungefähre Preisspanne im Normalfall
Pkw bis 3,5 t ohne AU	ca. 100–110 € in einigen Bundesländern, die lokalen Preislisten weichen jedoch voneinander ab
Pkw bis 3,5 t mit AU	oft ca. 160–166 €
Motorrad mit AU	ca. 94 € bei einigen Prüfstellen
Anhänger ohne Bremsen	ca. 45–50 €
Anhänger mit Bremsen bis 3,5 t	ca. 68 €
Nachuntersuchung	ist in der Regel deutlich günstiger als eine vollständige HU, der genaue Betrag hängt von der durchführenden Stelle ab

Ist die HU-Frist um mehr als zwei Monate überschritten, wird die Prüfung erweitert, und die reinen Kosten der HU können sich um etwa 20 % erhöhen. Vor der Terminvereinbarung empfiehlt es sich, die Preisliste der jeweiligen Stelle in Ihrem Bundesland einzusehen.

Bußgelder bei Versäumnis der HU

Die Prüfstelle verhängt keine Bußgelder, doch eine versäumte Prüfung kann von der Polizei oder der Straßenverkehrsbehörde festgestellt werden. Für normale Fahrzeuge ohne gesonderte Sicherheitsprüfung gelten folgende Grundbeträge:

Wie lange ist die HU überfällig?	Bußgeld	Punkte in Flensburg
bis zu 2 Monate	in der Regel ohne Bußgeld, aber man sollte so schnell wie möglich zur Prüfung fahren	—
mehr als 2 bis 4 Monate	15 €	—
mehr als 4 bis 8 Monate	25 €	—
mehr als 8 Monate	60 €	1

Für Fahrzeuge, die einer Sicherheitsprüfung unterzogen werden müssen, können die Kosten höher ausfallen. Zusätzlich kann ein Bußgeld von 15 € verhängt werden, wenn nach festgestellten Mängeln die Nachuntersuchung nicht rechtzeitig wahrgenommen wird.

Wenn nach einem Verkehrsunfall eine überfällige HU bekannt wird, erlischt die Haftung im Rahmen der Kfz-Haftpflichtversicherung in der Regel nicht automatisch: Die Kfz-Haftpflichtversicherung schützt die geschädigte Partei. Wenn der Unfall jedoch mit einem Mangel zusammenhängt, der bei der HU hätte festgestellt werden können, kann die Versicherung Regressansprüche geltend machen oder die Zahlungen aus der Kaskoversicherung einschränken. In komplexen Fällen lohnt es sich, die Haltung der eigenen Versicherung zu klären und sich von einem Fachmann beraten zu lassen.

Häufige Fehler vor der TÜV-Prüfung

Mit leuchtender Airbag-, ABS- oder „Check Engine“-Kontrollleuchte zur HU zu fahren und zu hoffen, dass der Prüfer dies nicht bemerkt.
Eine Wartungsinspektion als Ersatz für die Hauptuntersuchung anzusehen. Es handelt sich um unterschiedliche Verfahren.
Vergessen Sie die Unterlagen für Tuning, Anhängerkupplung, Räder oder andere Umbauten.
Spätestens einen Monat nach Ablauf der Frist zur Nachuntersuchung vorfahren.
Sich nur an der Farbe der Plakette zu orientieren, ohne den Monat zu überprüfen.
Einen Gebrauchtwagen zu kaufen, ohne auf das Datum der letzten HU und die Liste der bisherigen Mängel zu achten.

FAQ zur Hauptuntersuchung in Deutschland

Frage	Kurze Antwort
Kann man die HU in einem anderen Bundesland oder einer anderen Stadt durchführen lassen?	Ja, der Zulassungsort des Fahrzeugs schränkt die Wahl der Prüfstelle in der Regel nicht ein.
Muss man den HU-Bericht mitführen?	In der Regel ist die Gültigkeitsdauer auf der Plakette und in den Unterlagen ersichtlich, aber es empfiehlt sich, den Bericht im Auto oder zu Hause zusammen mit anderen wichtigen Unterlagen aufzubewahren.
Was ist zu tun, wenn das Fahrzeug die HU nicht bestanden hat?	Die Mängel beheben und innerhalb eines Monats zur Nachuntersuchung vorfahren.
Darf man nach einer EM oder VM weiterfahren?	Nur unter Berücksichtigung der Art der Mängel und zu deren Beseitigung; bei einer VU ist der Betrieb verboten.
Muss man bezahlen, wenn die HU nicht bestanden wird?	Ja, die Prüfung selbst ist unabhängig vom Ergebnis kostenpflichtig.
Kann man sich mit dem Prüfer „einigen“?	Nein. Versuche, die Prüfung zu umgehen, sind rechtswidrig und können schwerwiegende Folgen haben.
Worauf sollte man beim Kauf eines Gebrauchtwagens achten?	Fälligkeitsdatum der nächsten HU, Bericht der letzten Prüfung, Mängelprotokoll, Übereinstimmung der Tuning-Maßnahmen mit den Unterlagen.
Braucht ein Elektroauto einen TÜV?	Ja. Ein Elektroauto durchläuft die HU zu den üblichen Terminen, jedoch ohne Abgasuntersuchung.