TÜV в Германии: как пройти HU/AU, сроки, стоимость и штрафы
Подобрать маршрут
3 коротких шага
TÜV в Германии — это разговорное название обязательной Hauptuntersuchung (HU), то есть технической проверки автомобиля, мотоцикла, прицепа или другого зарегистрированного транспорта. Для большинства новых легковых машин первый HU нужен через 3 года после первой регистрации, затем каждые 2 года. Проверка выхлопа Abgasuntersuchung (AU) с 2010 года входит в общую процедуру HU.
Главная задача техосмотра — подтвердить, что транспортное средство безопасно для движения, соответствует правилам допуска к эксплуатации и не нарушает экологические требования. Это не сервисное ТО и не гарантия, что машина в идеальном состоянии: инспектор ищет именно юридически значимые дефекты.
HU, AU и почему все говорят «TÜV»
Исторически техосмотр долго ассоциировался с организациями TÜV, поэтому в быту немцы до сих пор говорят TÜV machen, TÜV bekommen или TÜV-Plakette. Формально речь идет о Hauptuntersuchung по § 29 StVZO.
Пройти HU можно не только в TÜV. Проверку проводят аккредитованные организации и технические службы, например:
- TÜV;
- DEKRA;
- GTÜ;
- KÜS;
- FSP;
- партнерские автомастерские, куда в назначенные дни приезжает Prüfingenieur.
Если вы обслуживаете машину в Werkstatt, часто удобнее спросить там ближайшую дату HU. Мастерская может заранее проверить слабые места, устранить очевидные дефекты и затем организовать осмотр через одну из проверяющих организаций.
Что проверяют на техосмотре
HU оценивает не комфорт и не остаточный ресурс автомобиля, а его пригодность к эксплуатации на дороге. Обычно проверяют:
- тормоза и рулевое управление;
- световые приборы, поворотники, стоп-сигналы и подсветку номера;
- шины, диски, подвеску и состояние кузова снизу;
- номерные знаки, зеркала, стекла, ремни безопасности;
- утечки масла, топлива и других жидкостей;
- работу электронных систем безопасности, если они есть;
- обязательные предметы в машине: аптечку, аварийный треугольник и светоотражающий жилет;
- внесенные изменения в конструкцию и документы на них.
Если электроника автомобиля позволяет, инспектор может использовать HU-Adapter для считывания данных с бортовых систем. Сам осмотр легкового автомобиля обычно занимает около 30 минут, но время зависит от очереди, типа машины и найденных дефектов.
Проверяющие также контролируют обязательные предметы в автомобиле.
Abgasuntersuchung: проверка выхлопа
AU проверяет, укладывается ли двигатель в допустимые значения по выбросам. У бензиновых и дизельных автомобилей смотрят компоненты, связанные с выхлопом, а при необходимости проводят измерение на выхлопной трубе.
Для обычного водителя важно следующее:
- AU является частью HU, отдельной передней наклейки для выхлопа больше нет;
- электромобили проходят HU, но проверка выхлопа для них не применяется;
- если AU делали отдельно до HU, подтверждение должно быть достаточно свежим, поэтому срок лучше уточнять у Prüfstelle заранее;
- старые, специальные или нестандартные транспортные средства могут иметь исключения, но их безопаснее проверять по документам автомобиля и правилам StVZO.
Когда проходить TÜV: основные сроки
Точный срок следующего HU указан в Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), в отчете последней проверки и на задней номерной плакетке. В таблице ниже — базовые интервалы для типичных случаев.
| Транспортное средство | Первый HU | Следующие HU |
|---|---|---|
| Легковой автомобиль для частного использования | через 36 месяцев | каждые 24 месяца |
| Мотоцикл | каждые 24 месяца | каждые 24 месяца |
| Электромобиль | как у обычного Pkw | как у обычного Pkw |
| Автодом до 3,5 т | через 36 месяцев | каждые 24 месяца |
| Автодом свыше 3,5 до 7,5 т | каждые 24 месяца в первые 72 месяца | затем ежегодно |
| Автодом свыше 7,5 т | ежегодно | ежегодно |
| Прицеп до 750 кг или без собственной тормозной системы | через 36 месяцев | каждые 24 месяца |
| Прицеп свыше 750 кг до 3,5 т | каждые 24 месяца | каждые 24 месяца |
| Прицеп свыше 3,5 до 10 т | ежегодно | ежегодно |
| Грузовой или коммерческий транспорт до 3,5 т | каждые 24 месяца | каждые 24 месяца |
| Грузовой или коммерческий транспорт свыше 3,5 до 7,5 т | ежегодно | ежегодно |
У такси, автобусов, арендного транспорта, тяжелых грузовиков и некоторых специальных категорий интервалы могут отличаться. Если машина используется коммерчески или имеет нестандартную регистрацию, ориентируйтесь не на общую таблицу, а на документы и официальную Prüfstelle.
Что взять с собой
Минимальный набор для HU:
- Zulassungsbescheinigung Teil I — техпаспорт/свидетельство о регистрации;
- документы на изменения конструкции, если они есть: ABE, Teilegutachten, Eintragung, разрешения на тюнинг;
- отчет предыдущего HU, если вы едете на повторную проверку после дефектов;
- ключи от багажника, фаркопа или других элементов, которые нужно открыть/проверить.
Перед визитом стоит убедиться, что в машине лежат аптечка с действующим сроком годности, аварийный треугольник и жилет повышенной видимости. Если съемный фаркоп, дополнительные сиденья или аксессуары относятся к проверяемой комплектации, их тоже лучше иметь при себе.
Чек-лист подготовки перед HU
Простая самостоятельная проверка часто экономит деньги на Nachuntersuchung:
- номерные знаки читаемые, чистые и надежно закреплены;
- все фары, фонари, поворотники, аварийка, стоп-сигналы и подсветка номера работают;
- стеклоочистители и омыватель исправны;
- звуковой сигнал работает;
- ремни безопасности без повреждений и нормально фиксируются;
- на панели нет постоянно горящих предупреждений ABS, airbag, ESP или двигателя;
- шины без видимых повреждений, а глубина протектора не ниже 1,6 мм;
- тормоза не издают подозрительных звуков и машина не уводит в сторону;
- под автомобилем нет свежих следов масла, топлива или охлаждающей жидкости;
- зеркала, лобовое стекло и зона обзора водителя без критичных повреждений;
- выхлопная система не болтается и не звучит чрезмерно громко;
- тюнинг, фаркоп, колеса и другие изменения внесены в документы, если это требуется.
Для зимы и дальних поездок полезно отдельно свериться с правилами по зимним шинам.
Категории дефектов на HU
После проверки автомобиль получает результат по классу дефектов. От него зависит, выдадут ли новую плакетку.
| Категория | Что означает | Что будет с плакеткой |
|---|---|---|
| OM — Ohne erkennbare Mängel | дефектов не выявлено | выдают сразу |
| HW — Hinweise | это не дефекты, а предупреждения о возможных будущих проблемах | выдают сразу |
| GM — Geringe Mängel | мелкие дефекты без ожидаемой опасности для движения или экологии | плакетку могут выдать, но дефекты нужно быстро устранить |
| EM — Erhebliche Mängel | значительные дефекты, влияющие на безопасность или экологию | плакетку не выдают, нужна Nachuntersuchung |
| VM — Gefährliche Mängel | дефекты создают прямую опасность, но без немедленного запрета эксплуатации | плакетку не выдают, ехать дальше можно только с большой осторожностью и для устранения дефекта |
| VU — Verkehrsunsicher | транспорт небезопасен для движения | плакетку снимают, эксплуатацию запрещают, Zulassungsstelle информируют |
Если машина не прошла HU из-за существенных или опасных дефектов, их нужно устранить и приехать на Nachuntersuchung в течение одного месяца. Если пропустить этот срок, обычно придется оплачивать новую полную проверку.
На плакетке число в центре показывает год следующего HU, а число сверху — месяц.
Что происходит после успешного TÜV
Если HU/AU пройден:
- выдают отчет о Hauptuntersuchung;
- в Zulassungsbescheinigung Teil I ставят отметку;
- на задний номерной знак клеят новую Prüfplakette;
- старый срок больше не важен: новая дата считается от фактического месяца успешного HU.
Документы о техосмотре пригодятся при продаже машины, регистрации или перерегистрации автомобиля.
Отметка о HU ставится в регистрационные документы.
Отчет HU лучше хранить вместе с документами автомобиля.
AU входит в общую систему Hauptuntersuchung.
HU-плакетка находится на заднем номерном знаке.
Как читать Prüfplakette
Плакетка TÜV читается так:
- число в центре — год, когда нужно пройти следующую HU;
- число вверху — месяц дедлайна;
- черный сектор помогает полиции и другим участникам движения издалека понять месяц;
- цвет показывает год следующей проверки.
В 2026 году автомобили, у которых HU подлежит прохождению в 2026, имеют синюю плакетку. После успешной проверки в 2026 году машина с обычным двухлетним интервалом получает плакетку на 2028 год, то есть коричневую. Последовательность цветов повторяется каждые шесть лет: оранжевый → синий → желтый → коричневый → розовый → зеленый.
Цвет помогает быстро понять год следующего техосмотра, но юридически важны также месяц и записи в документах.
Сколько стоит TÜV в Германии
Единой цены по всей Германии нет. Стоимость зависит от земли, типа транспорта, массы, наличия AU, организации и конкретной Prüfstelle.
Ориентиры на 2026 год:
| Услуга | Примерный диапазон для обычного случая |
|---|---|
| Pkw до 3,5 т без AU | примерно 100-110 € в ряде земель, но локальные прайс-листы отличаются |
| Pkw до 3,5 т с AU | часто около 160-166 € |
| Мотоцикл с AU | около 94 € у ряда проверяющих организаций |
| Прицеп без тормозов | около 45-50 € |
| Прицеп с тормозами до 3,5 т | около 68 € |
| Nachuntersuchung | обычно заметно дешевле полной HU, точная сумма зависит от организации |
Если срок HU просрочен больше чем на 2 месяца, проверка становится расширенной, а чистая стоимость HU может увеличиться примерно на 20%. Перед записью лучше открыть прайс-лист конкретной организации в своей земле.
Штрафы за просрочку HU
Проверяющая организация штраф не выписывает, но просрочку может заметить полиция или Straßenverkehrsbehörde. Для обычных автомобилей без отдельной Sicherheitsprüfung действуют такие базовые суммы:
| Насколько просрочен HU | Штраф | Пункты во Фленсбурге |
|---|---|---|
| до 2 месяцев | обычно без штрафа, но ехать на проверку нужно как можно скорее | — |
| больше 2 до 4 месяцев | 15 € | — |
| больше 4 до 8 месяцев | 25 € | — |
| больше 8 месяцев | 60 € | 1 |
Для транспорта, который обязан проходить Sicherheitsprüfung, суммы могут быть выше. Отдельно возможен штраф 15 €, если после выявленных дефектов не приехать на Nachuntersuchung вовремя.
Если просроченный HU всплывает после ДТП, ответственность по ОСАГО обычно не исчезает автоматически: страхование автогражданской ответственности защищает пострадавшую сторону. Но если авария связана с дефектом, который мог быть выявлен на HU, страховая может предъявить регрессные требования или ограничить выплаты по каско. В сложных случаях стоит уточнять позицию своей страховой и консультироваться у специалиста.
Частые ошибки перед TÜV
- Ехать на HU с горящей лампой airbag, ABS или check engine и надеяться, что инспектор не заметит.
- Считать сервисное ТО заменой Hauptuntersuchung. Это разные процедуры.
- Забыть документы на тюнинг, фаркоп, колеса или другие изменения.
- Приехать на Nachuntersuchung позже одного месяца.
- Ориентироваться только на цвет плакетки, не проверяя месяц.
- Покупать подержанный автомобиль, не глядя на свежесть HU и список прошлых дефектов.
FAQ по техосмотру в Германии
| Вопрос | Краткий ответ |
|---|---|
| Можно ли пройти HU в другой земле или городе? | Да, место регистрации машины обычно не ограничивает выбор Prüfstelle. |
| Нужно ли возить отчет HU с собой? | Обычно срок виден по плакетке и документам, но отчет лучше хранить в автомобиле или дома с важными бумагами. |
| Что делать, если машина не прошла HU? | Устранить дефекты и приехать на Nachuntersuchung в течение месяца. |
| Можно ли ездить после EM или VM? | Только с учетом характера дефектов и для их устранения; при VU эксплуатация запрещается. |
| Нужно ли платить, если HU не пройден? | Да, сама проверка оплачивается независимо от результата. |
| Можно ли «договориться» с инспектором? | Нет. Попытки обойти проверку незаконны и могут привести к серьезным последствиям. |
| На что смотреть при покупке подержанной машины? | Срок следующего HU, отчет последней проверки, список дефектов, соответствие тюнинга документам. |
| Нужен ли TÜV для электромобиля? | Да. Электромобиль проходит HU по обычным срокам, но без проверки выхлопа. |
