'قواعد ركوب الدراجات في ألمانيا: الغرامات، وممرات الدراجات، والدراجات

في ألمانيا، تُعتبر الدراجة وسيلة نقل كاملة الأهلية، ولذلك يخضع راكبو الدراجات لقواعد المرور (Straßenverkehrsordnung، StVO) بشكل مشابه تقريبًا لسائقي السيارات. وهذا يعني عمليًّا أن الدراجة يجب أن تكون سليمة تقنيًّا، وأن يُركب الدراج على الجانب الصحيح من الطريق أو على ممر الدراجات المخصص، وأن يُشير باليد عند الانعطاف، وأنه قد يتعرض الدراج لغرامة أو لعواقب أكثر خطورة في حالة تناول الكحول، أو تجاوز الإشارة الحمراء، أو استخدام الهاتف أثناء القيادة، أو الركوب على الرصيف.

فيما يلي شرح عملي لمن انتقلوا مؤخرًا إلى ألمانيا أو بدأوا للتو في ركوب الدراجات على الطرق الألمانية: ما الذي يجب التحقق منه قبل الانطلاق، وأين يُسمح بالركوب، وكيفية التصرف عند التقاطعات، والقواعد السارية بالنسبة للأطفال، ودراجات «Pedelec» و«S-Pedelec» و«e-bike»، وكذلك ما يجب فعله بعد وقوع حادث.

باختصار: القواعد الأساسية لراكبي الدراجات

• قم بالقيادة على الجانب الأيمن من الطريق واستخدم ممر الدراجات الإلزامي، إذا كان محددًا بعلامة زرقاء دائرية عليها صورة دراجة.
• لا تقود دراجتك على الرصيف إذا كنت بالغًا ولم يكن الرصيف مفتوحًا للدراجات بعلامة خاصة.
• في منطقة المشاة (Fußgängerzone)، يجب النزول عن الدراجة ما لم تكن هناك لافتة عليها رسم دراجة وكلمة frei.
• قبل الانعطاف، أشر بيدك إلى الاتجاه وانظر مسبقًا من فوق كتفك.
• لا تمسك الهاتف بيدك أثناء القيادة.
• لا تركب الدراجة بعد تناول الكحول: فبدءًا من 0,3 في الألف، قد تتعرض للمساءلة الجنائية في حالة ارتكاب أخطاء أثناء القيادة، أما عند بلوغ 1,6 في الألف، يُعتبر راكب الدراجة غير مؤهل تمامًا للقيادة.
• بالنسبة للدراجات العادية ودراجات «Pedelec» التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة، لا يُشترط الحصول على رخصة قيادة أو ارتداء خوذة، ولكن بالنسبة لدراجات «S-Pedelec» وبعض الدراجات الكهربائية (e-bike)، يلزم الحصول على رخصة قيادة وتأمين وارتداء خوذة.

ما يجب أن يتوفر في الدراجة وفقًا لقانون StVZO

للسير على الطرق العامة، يجب أن تكون الدراجة verkehrssicher - صالحة وآمنة للسير على الطرق. تحدد لائحة Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) متطلبات التجهيزات، بينما تلخصها ADFC في الحد الأدنى التالي:

• مكابحان مستقلان يعملان بشكل سليم؛
• جرس ذو صوت مسموع بوضوح؛
• مصباح أمامي أبيض ومصباح خلفي أحمر مع ترخيص ألماني، وعادةً ما يكون ذلك وفقًا لعلامة K؛
• عاكس أبيض في الأمام وعاكس أحمر كبير في الخلف، إذا لم يكونا مدمجين في المصابيح الأمامية؛
• الرؤية الجانبية: أشرطة عاكسة على الإطارات أو الحافات، أو عاكسات صفراء/مشابك على العجلات؛
• عاكسات صفراء على الدواسات، موجهة إلى الأمام والخلف.

يمكن تشغيل المصابيح الأمامية بواسطة دينامو أو بطارية أو بطاريات صغيرة. خلال النهار، ليس من الضروري حمل المصابيح القابلة للفصل معك، ولكن عند حلول الظلام أو الغسق أو الضباب أو هطول الأمطار الغزيرة أو أي ظروف أخرى تسبب ضعف الرؤية، يجب أن تكون المصابيح مثبتة وسليمة ومشغلة.

مصدر الصورة في المادة الأصلية: German Road Safety

قبل القيام بأول رحلة، من المفيد فحص الدراجة باستخدام قائمة مراجعة موجزة: هل تعمل الفرامل بسرعة، وهل الجرس مسموع، وهل المصباح مشحون، وهل العجلات لا تتمايل، وهل الإطارات منتفخة، وهل السلسلة لا تنزلق، وهل المقعد والمقود مثبتان بإحكام. تُفرض غرامات على أي جزء إلزامي من المعدات يكون معطلاً أو مفقودًا: على سبيل المثال، تحدد ADFC غرامة قدرها 20 يورو في حالة عدم وجود المصباح أو عدم عمله، وتكون الغرامة أعلى في حالة وجود خطر أو حدوث حادث مروري.

اقرأ أيضًا

شراء دراجة في ألمانيا

أين يمكن ركوب الدراجة

ممرات الدراجات ومسارات الدراجات

إذا كان مسار الدراجات محددًا بعلامة زرقاء دائرية عليها صورة دراجة بيضاء، فعادةً ما يكون استخدامها إلزاميًا. وقد يكون هذا المسار منفصلاً، أو مشتركًا بين المشاة والدراجات، أو حارة مخصصة على الطريق. إذا كان المسار مشتركًا مع المشاة، فيجب القيادة بحذر شديد، والحفاظ على سرعة آمنة، وإعطاء الأولوية للمشاة.

قد يكون ممر الدراجات الذي لا يحمل هذه اللافتة غير إلزامي: يمكن استخدامه، ولكن يُسمح بالقيادة على الطريق عند الضرورة. إذا كان الممر مسدودًا أو مغطى بالثلج أو غير سالك فعليًا أو غير آمن، فإن راكبي الدراجات ينتقلون عمليًّا إلى حارة السير، ولكن يجب القيام بذلك بطريقة متوقعة ومراعاةً لحركة المرور.

الرصيف

لا يجوز لراكبي الدراجات البالغين الركوب على الرصيف العادي. الاستثناء الوحيد هو عندما يكون الرصيف مفتوحًا خصيصًا للدراجات بواسطة لافتة، مثل Radfahrer frei. في هذه الحالة، لا يُعتبر هذا ممرًا سريعًا للدراجات: يجب الركوب ببطء وعدم إعاقة المشاة.

تسري قواعد منفصلة على الأطفال:

• يجب على الأطفال دون سن 8 سنوات الركوب على الرصيف، إن وجد؛
• يمكن للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 8 و10 سنوات الاختيار بين الرصيف والطريق والبنية التحتية المخصصة للدراجات؛
• عادةً ما يلتزم الطفل الذي يبلغ من العمر 10 سنوات فصاعدًا بنفس القواعد التي يلتزم بها راكبو الدراجات البالغون؛
• يجوز للمرافق البالغ الركوب على الرصيف بجانب طفل يقل عمره عن 8 سنوات، شريطة ألا يقل عمره عن 16 سنة؛
• قبل عبور الطريق من الرصيف، يجب على الطفل والمرافق له النزول عن الدراجة.

منطقة المشاة

في المدن الألمانية، غالبًا ما تُشار إلى مناطق المشاة بعلامة Fußgängerzone. إذا لم تكن العلامة تشير إلى السماح لراكبي الدراجات بالمرور، فيجب عبور هذه المنطقة سيرًا على الأقدام ودفع الدراجة بجانبك.

لافتة مرورية تشير إلى منطقة المشاة في ألمانيا

إذا كانت هناك لافتة تحت العلامة عليها صورة دراجة وكلمة frei، فإن المرور مسموح به، ولكن بحذر مع إعطاء الأولوية للمشاة.

لافتة مرورية تسمح بمرور راكبي الدراجات. مصدر الصورة في المادة الأصلية: German Road Safety

الطرق السريعة والطرق ذات السرعة العالية

يُحظر ركوب الدراجة على الطرق السريعة والطرق المخصصة حصريًّا للمركبات الآلية. فهذه الطرق مصممة للمركبات التي يمكنها، بحكم تصميمها، السير بسرعة تزيد عن 60 كم/ساعة، وتشكل الدراجة فيها خطرًا مباشرًا على جميع مستخدمي الطريق.

إشارات مرورية ألمانية تشير إلى أن الوصول مقتصر على السيارات فقط. مصدر الصورة في المادة الأصلية: German Road Safety

القيادة عكس الاتجاه

بشكل افتراضي، يسير راكب الدراجة في اتجاه حركة المرور. لا يجوز القيادة عكس اتجاه الحركة إلا في الأماكن التي يُسمح فيها بذلك صراحةً: على سبيل المثال، على ممر الدراجات ذي الاتجاهين أو في شارع ذي اتجاه واحد، إذا كانت هناك لافتة إضافية تسمح بحركة الدراجات في الاتجاه المعاكس.

ممر الدراجات ذو الاتجاهين

لافتة مرورية تشير إلى أنه يُسمح للدراجات بالقيادة عكس اتجاه السير في شارع ذي اتجاه واحد

كيفية الانعطاف وعبور التقاطعات

أشر بيدك عند الانعطاف

قبل الانعطاف إلى اليمين، مدّ يدك اليمنى، وقبل الانعطاف إلى اليسار، مدّ يدك اليسرى. يجب إعطاء الإشارة مسبقًا، وليس في اللحظة الأخيرة. بعد إعطاء الإشارة، من المهم العودة إلى الإمساك بالمقود بكلتا يديك، خاصةً على الطرق غير المستوية أو في حالة ازدحام المرور.

الانعطاف إلى اليمين

عادةً ما يكون الانعطاف إلى اليمين أسهل: أشر بيدك، وخفف السرعة، وتأكد من عدم وجود مشاة. إذا كان هناك مشاة يعبرون على ممر المشاة أو عند إشارة الضوء الأخضر في الطريق الذي تنعطف إليه، فدعهم يمرون أولاً، ثم أكمل الانعطاف.

الانعطاف إلى اليسار

يوجد في ألمانيا خياران آمنان للانعطاف إلى اليسار.

الانعطاف غير المباشر إلى اليسار على مسار الدراجات المحدد بعلامات الطريق

في التقاطعات الكبيرة، تقود البنية التحتية المخصصة للدراجات أحيانًا راكب الدراجة أولًا إلى الحافة اليمنى من التقاطع أو إلى خط توقف منفصل مخصص للدراجات، ثم عبر الطريق وفقًا لإشارات المرور الخاصة بالدراجات. في هذه الحالة، اتبع العلامات الأرضية وإشارات المرور الخاصة بالدراجات.

علامات ممر الدراجات وإشارة المرور الخاصة بالدراجات، التي تشير إلى ضرورة التوقف على اليمين قبل الانعطاف إلى اليسار

الانعطاف المباشر إلى اليسار من الطريق

في حالة عدم وجود علامات مرورية خاصة، تصرف كسائق: أشر إلى الانعطاف إلى اليسار، وانظر من فوق كتفك الأيسر، وتأكد من أن المركبة التي خلفك قد لاحظتك وتقوم بإبطاء سرعتها، ثم انتقل إلى منتصف المسار وأفسح المجال للسيارات القادمة في الاتجاه المعاكس.

الأفضلية من اليمين

في التقاطعات غير الخاضعة للتنظيم، غالبًا ما يسري مبدأ «rechts vor links» (الأيمن له الأسبقية) — أي أن المركبات الموجودة على اليمين لها الأسبقية. وينطبق هذا أيضًا على راكبي الدراجات. وتحدد الاستثناءات من خلال إشارات الأولوية، وإشارات المرور الضوئية، وخطوط الطرق، والترتيب المحدد للطريق.

السلوك أثناء القيادة

إشارات المرور الخاصة بالدراجات

إذا كان هناك إشارة مرور مخصصة للدراجات في مسارك، فاسترشد بها. ففي بعض التقاطعات، تكون هذه الإشارة أكثر أهمية من إشارة السيارات أو المشاة للاتجاه المجاور.

إشارة مرور مخصصة للدراجات فقط

القيادة جنبًا إلى جنب

لا يُسمح بالركوب جنبًا إلى جنب إلا في الأماكن التي لا تتسبب فيها في إزعاج الآخرين. في حركة المرور العادية بالمدينة، من الأكثر أمانًا الركوب واحدًا تلو الآخر. في شوارع الدراجات (Fahrradstraße)، يُسمح بالركوب جنبًا إلى جنب، ولكن لا يجوز حتى هناك التسبب في خطر أو عرقلة حركة المرور.

التجاوز

تجاوز راكبي الدراجات الآخرين من اليسار. قبل التجاوز، تأكد من وجود مساحة كافية، وأنك مرئي للآخرين، وأن حركة المرور المعاكسة أو المشاة لن تكون في مسارك. على ممر الدراجات الضيق أو المزدحم، من الأفضل الانتظار بدلاً من التسلل من اليمين.

الهاتف وسماعات الأذن

يُحظر حمل الهاتف الذكي باليد أثناء القيادة. لاستخدام نظام الملاحة، استخدم حامل الهاتف المثبت على المقود أو الإرشادات الصوتية.

سماعات الأذن في حد ذاتها ليست محظورة، ولكن يجب أن تكون قادرًا على سماع ما يدور حولك على الطريق: الأجراس، صفارات الإنذار، السيارات، وراكبي الدراجات الآخرين. إذا كان الصوت يمنعك من سماع ما يدور حولك، فقد يُعتبر ذلك مخالفة بحد ذاتها ويزيد من خطر وقوع حادث.

دراجة واحدة - راكب بالغ واحد

لا يجوز نقل شخص بالغ على حامل الأمتعة أو إطار الدراجة العادية ذات المقعد الواحد. ولا يجوز نقل الأطفال إلا في مقعد أطفال مناسب، أو مقطورة، أو دراجة شحن مزودة بأنظمة تثبيت مخصصة.

مثال على دراجة شحن للأطفال

تناول الكحول أثناء ركوب الدراجة

لا تُعد الدراجة بديلاً قانونياً آمناً للسيارة بعد تناول الكحول. وفقاً لبيانات ADAC، ستسري المعايير التالية في عام 2026:

• ابتداءً من 0,3 في الألف، قد يتعرض الشخص للمسؤولية الجنائية إذا ظهرت عليه علامات عدم اللياقة للقيادة: مثل التمايل، أو السقوط، أو فقدان التوازن، أو وقوع حادث، أو أي سلوك خطير آخر؛
• عند بلوغ نسبة الكحول في الدم 1,6 في الألف، يُعتبر راكب الدراجة غير لائق تمامًا للقيادة، حتى في حالة عدم وقوع حادث؛
• عند بلوغ نسبة الكحول في الدم 1,6 في الألف أو أكثر، عادةً ما يواجه السائق دعوى جنائية، وغرامة مالية تبلغ حوالي 30 ضعف الحد الأدنى للأجر اليومي، و2 نقاط في فلينسبورغ، واختبار MPU؛
• في حالة عدم اجتياز اختبار MPU، قد يتم سحب رخصة قيادة السيارة، وفي الحالات الخطيرة قد يتم فرض قيود على ركوب الدراجة الهوائية.

إذا كنت قد تناولت الكحول، فإن الخيار الأكثر أمانًا هو المشي سيرًا على الأقدام ودفع الدراجة بجانبك، أو ترك الدراجة مقفلة، أو استخدام وسائل النقل العام/سيارات الأجرة.

اقرأ أيضًا

سيارات الأجرة في ألمانيا

الغرامات المفروضة على راكبي الدراجات

يعتمد مقدار الغرامة على نوع المخالفة والظروف المحيطة بها: ما إذا كانت قد تسببت في إعاقة الآخرين، أو خطر، أو حادث، أو أضرار مادية. تشير جمعية ADFC إلى أن المبالغ النموذجية، وفقًا لجدول الغرامات الساري المفعول منذ 9 نوفمبر 2021، هي كما يلي:

المخالفة	الغرامة العادية
القيادة على الرصيف دون إذن	من 55 يورو
القيادة في منطقة مخصصة للمشاة ومغلقة أمام الدراجات	ابتداءً من 25 يورو
عدم استخدام ممر الدراجات الإلزامي	ابتداءً من 20 يورو
القيادة على ممر الدراجات في الاتجاه المحظور	ابتداءً من 20 يورو
استخدام الهاتف أثناء القيادة	55 يورو
تجاوز الإشارة الحمراء	من 60 يورو، وفي حالة إشارة حمراء طويلة من 100 يورو
عدم وجود الإضاءة الإلزامية أو وجود عطل فيها	ابتداءً من 20 يورو
جرس غير صالح أو مفقود	15 يورو
فرامل معطلة أو غير موجودة	10 يورو
القيادة بدون استخدام اليدين	5 يورو

لا يحل هذا الجدول محل Bußgeldkatalog الكامل: فقد تكون تكلفة بعض الحالات أعلى، خاصةً في حالة وجود خطر أو وقوع حادث مروري أو تلف للممتلكات أو إضافة رسوم إدارية.

هل يلزم الحصول على رخصة لركوب الدراجة؟

لا يلزم الحصول على رخصة لقيادة الدراجة العادية. أما بالنسبة للدراجة الكهربائية (Pedelec) التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة، والتي تساعد فقط عند الدواسة وتحتوي على محرك بقوة تصل إلى 250 واط، فلا يلزم أيضًا الحصول على رخصة قيادة أو لوحة أرقام أو تأمين إلزامي للمركبة: فمن الناحية القانونية، تُعتبر هذه الدراجة الكهربائية في ألمانيا بمثابة دراجة عادية.

تصبح رخصة القيادة والتأمين أمرين مهمين عندما لا تُعتبر وسيلة النقل مجرد دراجة عادية: على سبيل المثال، دراجة S-Pedelec التي تصل سرعتها إلى 45 كم/ساعة أو الدراجة الكهربائية (e-bike) التي يمكنها السير بمحرك فقط دون الحاجة إلى الدواسة. إذا كنت تحمل رخصة قيادة ألمانية من الفئة B، فعادةً ما تكون الفئة AM مشمولة بالفعل.

اقرأ أيضًا

شرح رخصة القيادة الألمانية

هل يجب ارتداء الخوذة؟

بالنسبة للدراجات العادية ودراجات «بيدليك» (Pedelec) التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة، لا توجد متطلبات عامة لارتداء الخوذة. ومع ذلك، تقلل الخوذة بشكل كبير من خطر الإصابة بإصابات خطيرة في الرأس، خاصة في المدينة، وعند المنحدرات السريعة، وفي فصل الشتاء، وأثناء هطول الأمطار، وعند ركوب الدراجة بصحبة الأطفال.

بالنسبة لدراجات S-Pedelec والطرازات المزودة بمحركات، والتي تُصنف قانونياً على أنها دراجات بخارية صغيرة أو دراجات نارية خفيفة، فإن ارتداء الخوذة إلزامي.

Pedelec و S-Pedelec و e-bike: ما الفرق بينها؟

في اللغة العامية في ألمانيا، يُستخدم مصطلح «E-Bike» غالبًا للإشارة إلى جميع الدراجات المزودة بمحرك، لكن من الناحية القانونية، هناك فروق مهمة.

النوع	كيفية العمل	الوضع القانوني والمتطلبات
الدراجة الكهربائية (Pedelec) التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة	يعمل المحرك فقط عند الدواسة، وعادةً ما تصل قوته إلى 250 واط وسرعته إلى 25 كم/ساعة	تُعتبر بمثابة دراجة عادية: لا يُشترط الحصول على رخصة قيادة أو تأمين أو ارتداء خوذة؛ وتُطبق عليها قواعد ركوب الدراجات العادية
S-Pedelec حتى 45 كم/ساعة	يساعد المحرك في الدواسة حتى سرعة 45 كم/ساعة	يُعتبر «Kleinkraftrad»: يلزم الحصول على ترخيص تشغيل (Betriebserlaubnis) وعلامة التأمين (Versicherungskennzeichen) ورخصة قيادة فئة AM وخوذة؛ ولا يُسمح عادةً بالسير على ممرات الدراجات
دراجة كهربائية تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة دون الحاجة إلى الدواسة	يمكنها السير بمحرك دون تدوير الدواسات	أقرب إلى «موفا»: يلزم الحصول على «ترخيص التشغيل» و«رقم التأمين» و«شهادة اختبار موفا» كحد أدنى؛ وتخضع قواعد مسارات الدراجات للعلامات المرورية
دراجة كهربائية سريعة تصل سرعتها إلى 45 كم/ساعة	تعمل بمحرك دون الحاجة إلى الدواسة لتصل إلى سرعات أعلى	تتطلب عادةً رخصة قيادة من فئة AM وتأمينًا ولوحة أرقام وخوذة؛ تُستخدم كوسيلة نقل آلية

قبل شراء دراجة كهربائية، تحقق من الوثائق وليس من الاسم التسويقي: السرعة القصوى المدعومة، والقوة، وما إذا كان المحرك قادرًا على العمل دون دواسة، وما إذا كان هناك ترخيص تشغيل (Betriebserlaubnis)، وما هي فئة رخصة القيادة المحددة.

كيف تحمي دراجتك من السرقة

لا تزال سرقة الدراجات في ألمانيا مشكلة شائعة، خاصة في المدن الكبرى وبالقرب من محطات القطار. لا ينبغي الاعتماد على القفل السلكي الرفيع: فهو مناسب فقط كقفل ثانٍ للعجلة أو المقعد.

دراجات مربوطة بحامل الدراجات

الحد الأدنى العملي:

• استخدم قفلًا على شكل حرف U أو قفلًا قابلًا للطي أو سلسلة عالية الجودة؛
• قم بتثبيت الإطار، وليس العجلة فقط؛
• اختر جسمًا ثابتًا: حامل دراجات، أو عمودًا معدنيًّا، أو سياجًا متينًا؛
• لا تترك الدراجة الكهربائية مع البطارية لفترة طويلة في مكان عام؛
• قم بتدوين رقم الإطار واحتفظ بالإيصال/عقد الشراء؛
• بالنسبة للدراجات باهظة الثمن، تحقق مما إذا كانت مشمولة بتأمين الممتلكات المنزلية (Hausratversicherung) أو بتأمين منفصل للدراجات (Fahrradversicherung).

التأمين ضد السرقة ليس إلزامياً، ولكنه قد يكون خياراً معقولاً للدراجات الكهربائية ودراجات النقل والدراجات الحضرية باهظة الثمن. من المهم قراءة الشروط: أين يجب تثبيت الدراجة، وهل يسري التأمين ليلاً في الشارع، وهل يشمل البطارية وقطع غيار معينة.

ماذا تفعل في حالة وقوع حادث أثناء ركوب الدراجة

في حالة وقوع حادث، تصرف كما هو معتاد في أي حادث مروري:

1. توقف وتأكد من سلامة المكان قدر الإمكان.
2. ساعد المصابين دون تعريض نفسك لخطر إضافي.
3. في حالة الإصابة، اتصل بالرقم 112.
4. في حالة وجود خلاف حول المسؤولية، أو حدوث إصابات، أو أضرار جسيمة، أو الاشتباه في تعاطي الكحول/المخدرات، أو هروب أحد الأطراف من مكان الحادث، اتصل بالشرطة على الرقم 110.
5. التقط صوراً للموقع، ومواقع الدراجات/السيارات، والأضرار، وإشارات المرور، وأرقام اللوحات.
6. قم بتدوين الأسماء والعناوين وأرقام الهواتف وبيانات التأمين الخاصة بالأطراف المعنية، بالإضافة إلى بيانات الاتصال بالشهود.
7. لا توقع على اعتراف بالذنب في الموقع إذا لم تكن متأكدًا من صياغته.
8. في حالة تلف الدراجة، احتفظ بفواتير الإصلاح والمراسلات مع شركة التأمين.
9. في حالة التعرض لإصابات أو نشوب نزاع حول التعويض، من المستحسن الحصول على استشارة قانونية.

من المفيد أن تحمل معك نموذج الحادث الأوروبي الصادر عن ADAC أو تقرير حادث (Unfallbericht) مماثل. فهو يساعد في جمع البيانات، ولكن لا ينبغي أن يُعتبر في حد ذاته اعترافًا بالذنب.

اقرأ أيضًا

أنواع التأمين في ألمانيا

الأخطاء الشائعة التي يرتكبها المبتدئون

هل يجوز القيادة على الرصيف إذا كان الوضع على الطريق خطيرًا؟

عادةً لا يُسمح بذلك. إذا كان الرصيف غير مفتوح للدراجات، فيجب على راكب الدراجة البالغ أن يسير على الطريق أو على ممر الدراجات المخصص. إذا بدا المقطع خطيرًا، فمن الأفضل النزول عن الدراجة والسير سيرًا على الأقدام على الرصيف.

هل يجوز عبور ممر المشاة بالدراجة؟

إذا كنت ترغب في الاستفادة من حق الأولوية الممنوح للمشاة عند ممر المشاة، فانزل عن الدراجة واعبر سيرًا على الأقدام. أما إذا كنت تقود الدراجة، فإن السائقين ليسوا ملزمين بإعطائك الأولوية كالمشاة، ما لم تكن هناك علامات مخصصة للدراجات أو إشارة مرور.

هل يجوز ركوب الدراجة وأنت ترتدي سماعات الأذن؟

نعم، شريطة أن تكون قادرًا على سماع الأصوات المحيطة بك. فالموسيقى الصاخبة أو ميزات خفض الضوضاء، التي تمنعك من سماع إشارات المرور والمركبات، تعتبر غير آمنة وقد تؤدي إلى فرض غرامة.

هل يُسمح بركوب الدراجة الكهربائية (Pedelec) على ممر الدراجات؟

تُعتبر الدراجة الكهربائية العادية (Pedelec) التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة دراجة عادية، ولذلك تنطبق عليها قواعد الدراجات الهوائية. أما الدراجة الكهربائية من فئة S-Pedelec التي تصل سرعتها إلى 45 كم/ساعة، فتُصنف قانونياً ضمن وسائل النقل الآلية، وعادةً ما يجب أن تسير على الطريق العام وليس على ممر الدراجات.

هل يجب تسجيل الدراجة العادية؟

لا. لكن من الأفضل الاحتفاظ برقم الإطار وإيصال الشراء وصورة للدراجة: فهذا سيساعدك في حالة السرقة وعند التقدم بطلب إلى شركة التأمين.

الخلاصة

المنطق الأساسي للقواعد الألمانية بسيط: راكب الدراجة هو أحد المشاركين في حركة المرور، وليس مجرد مشاة على عجلات. إن الدراجة السليمة، والجانب الصحيح من الطريق، واحترام المشاة، والإشارات اليدوية الواضحة، والقيادة دون تناول الكحول، كلها عوامل تساعد على تجنب معظم المشاكل. إذا كنت تقود دراجة كهربائية من نوع Pedelec أو S-Pedelec أو e-bike، فتحقق بشكل منفصل من التصنيف القانوني للدراجة: فحقوقك والتأمين وارتداء الخوذة وحقك في استخدام ممر الدراجات كلها أمور تعتمد على هذا التصنيف.