Документи на автомобіль у Німеччині: що брати з собою і що зберігати вдома
Підібрати маршрут
3 короткі кроки
У Німеччині автомобіль зазвичай має два основні реєстраційні документи: Zulassungsbescheinigung Teil I та Zulassungsbescheinigung Teil II. У розмовній мові їх, як і раніше, називають Fahrzeugschein та Fahrzeugbrief. Коротке правило таке: Teil I потрібен водієві в дорозі, Teil II зберігають вдома і дістають для продажу, переоформлення, кредиту, лізингу та інших реєстраційних дій.
Які документи на автомобіль у Німеччині є найважливішими
Німецька автомобільна бюрократія стає зрозумілішою, якщо розділити документи на дві групи: ті, що потрібно мати з собою під час поїздки, та ті, що потрібні для укладення угод або реєстраційних процедур. У дорозі найчастіше важливими є водійське посвідчення, реєстраційний документ Teil I та, в окремих випадках, додаткові документи щодо страхування або поїздки за кордон. Вдома зберігають документи, втрата яких може зупинити продаж або переоформлення.
| Документ | Що підтверджує | Де зберігати | Коли потрібен |
|---|---|---|---|
| Zulassungsbescheinigung Teil I / Fahrzeugschein | Реєстрація автомобіля, допуск до руху та основні технічні дані | У водія під час поїздки; не залишати постійно в машині без необхідності | Дорожня перевірка, сервіс, страхування, підбір деталей, поїздки по Німеччині та за кордон |
| Цифровий Fahrzeugschein у додатку i-Kfz-App | Цифрову форму Teil I для випадків, що підтримуються на території Німеччини | В офіційному додатку на смартфоні | Повсякденні перевірки та використання в Німеччині; для поїздок за кордон практичніше брати паперовий оригінал |
| Zulassungsbescheinigung Teil II / Fahrzeugbrief | Реєстраційні відомості, важливі для розпорядження автомобілем у відповідних органах | Вдома, у сейфі, банківській скриньці або в банку під час фінансування | Продаж, переоформлення, кредит, лізинг, відновлення документів |
| Kaufvertrag / Rechnung | Факт угоди, ціну, дату передачі та сторони договору | У папці з документами на автомобіль | Спір щодо власності, підтвердження купівлі, продаж, відновлення окремих документів |
| HU-Bericht | Останній результат Hauptuntersuchung | Вдома разом з автомобільними документами | Реєстрація, продаж, контроль терміну наступного техогляду |
Цифровізація додала нові терміни. i-Kfz-App — це додаток для цифрового Fahrzeugschein. i-Kfz як онлайн-процедура — це інтернет-реєстрація автомобіля: через неї можна виконувати частину реєстраційних дій, якщо автомобіль, документи та місцева процедура підтримують онлайн-оформлення.
Окремо важливо розрізняти Halter і власника. Halter — особа або компанія, на яку оформлено реєстрацію і з якою зазвичай пов’язані податок, страхування та листи від відомств. Цивільно-правовий власник може збігатися з Halter, а може бути іншим: наприклад, у разі лізингу, кредиту або сімейних домовленостей.
Старі німецькі документи з назвами Fahrzeugschein і Fahrzeugbrief не потрібно змінювати лише через стару назву. Зазвичай вони залишаються дійсними до моменту реєстрації, під час якої відомство видає нові документи.
Важливо: Zulassungsbescheinigung сама по собі не розширює коло водіїв за страховим договором. Перш ніж надати автомобіль дружині, другу чи родичу, перевірте умови автомобільної страховки в Німеччині.
Zulassungsbescheinigung Teil I: документ для подорожі
Teil I — це «маленький бриф», який підтверджує реєстрацію автомобіля та містить основні технічні відомості. Саме його зазвичай пред’являють під час дорожньої перевірки разом із водійським посвідченням.
У Німеччині паперовий Teil I можна доповнити цифровим варіантом у додатку i-Kfz-App, якщо автомобіль і користувач відповідають умовам додатка. Але цифрова версія не скасовує практичну цінність паперового оригіналу: особливо під час поїздок за кордон, у технічних питаннях, при продажу або в ситуаціях, коли приймаюча сторона не працює з німецьким додатком.
Зберігати Teil I постійно в бардачку — не найкраща ідея. Якщо машину розкриють або викрадуть, документ усередині автомобіля може ускладнити відновлення та розслідування. Практичніше тримати його при собі, коли ви їдете, і прибирати в безпечне місце після поїздки.
Перша частина документів на автомобіль у Німеччині
У Teil I багато полів, але в повсякденному житті найчастіше потрібні лише кілька рядків.
| Поле | Що означає | Коли знадобиться |
|---|---|---|
| B | Дата першої реєстрації | Продаж, страхування, перевірка віку автомобіля |
| C.1 | Дані особи або компанії, на які оформлено реєстрацію | Перевірка документів, страхування, питання щодо Halter |
| D.1 / D.2 / D.3 | Марка, тип, версія та торгова назва моделі | Підбір деталей, страхування, перевірка комплектації |
| E | VIN, ідентифікаційний номер автомобіля | Перевірка історії, купівля, обслуговування, реєстраційні дії |
| 2.1 / 2.2 | HSN і TSN: виробник і тип | Розрахунок страховки, підбір запчастин, порівняння модифікацій |
| С.1 / С.2 / С.3 | Об’єм двигуна, потужність, вид палива або джерело енергії | Сервіс, податки, купівля автомобіля |
| F.1 / F.2 | Допустима максимальна маса | Перевезення, завантаження, встановлення додаткового обладнання |
| O.1 / O.2 | Допустима маса причепа з гальмами та без них | Караван, причіп, лафет |
| С.1 | Кількість сидінь | Перевірка конфігурації салону |
| 15.1–15.3 | Розміри шин за осями | Придбання шин та перевірка допуску |
| V.9 / 14.1 | Екологічний клас та код викидів | Екологічні зони Німеччини та Umweltplakette |
| K | Номер європейського затвердження типу | Імпорт, технічні суперечки, пошук даних за типом автомобіля |
Поле B часто помилково приймають за дату випуску. Насправді це дата першої реєстрації. Рік виробництва та місяць складання у звичайному Teil I зазвичай не вказані, а номер двигуна в німецьких реєстраційних документах у повсякденних ситуаціях, як правило, не використовується. Для ідентифікації важливіші VIN із поля E, дані виробника та сервісна історія.
Ще одна типова пастка — шини. У Teil I може бути вказано не весь перелік допустимих розмірів. Розширені варіанти часто шукають у COC, додаткових документах виробника або в записах про допуск конкретної комбінації коліс.
Zulassungsbescheinigung Teil II: великий бриф для угод
Друга частина документів на автомобіль у Німеччині
Teil II майже ніколи не потрібен у дорозі. Зате без нього можуть зупинитися продаж, переоформлення, оформлення кредиту, лізинг та відновлення документів. Цей документ показують не поліцейському на трасі, а покупцеві, банку, лізинговій компанії або Zulassungsstelle.
Головний нюанс: Teil II не є абсолютним доказом права власності. Він важливий для реєстраційних дій, але спір щодо того, кому належить автомобіль, може вирішуватися на підставі договору купівлі-продажу, оплати, передачі машини та ключів, листування сторін, кредитних або лізингових документів.
Під час купівлі особливо небезпечними є ситуації, коли продавець передає лише Teil I, обіцяє надіслати Teil II пізніше або не може пояснити, чому імена в документах не збігаються. Для безпечної угоди потрібна чітка послідовність дій: огляд автомобіля, договір купівлі-продажу, обидві частини реєстраційного свідоцтва, передача грошей, ключів та автомобіля в узгоджений час.
У великому брифінгу зазвичай вказані поточний і попередній власник реєстрації, а повна історія всіх колишніх власників не розкривається. У разі фінансування Teil II часто зберігається в банку або лізинговій компанії до повного погашення. Для Німеччини це звичайна практика, але перед купівлею такого автомобіля потрібно розуміти, хто має право розпоряджатися автомобілем.
Зберігати Teil II в автомобілі не варто. Його місце — вдома, у сейфі, банківській скриньці або у кредитора, якщо автомобіль придбано в кредит.
Які документи потрібні, крім Teil I та Teil II
У реальному житті у автовласника швидко з’являється папка з додатковими документами. Для звичайної поїздки містом вона не потрібна, але без неї легко втратити час у Zulassungsstelle або потрапити в суперечку після купівлі.
| Документ | Що це | Коли потрібен |
|---|---|---|
| Kaufvertrag / Rechnung | Договір купівлі-продажу або рахунок від дилера | Підтвердження угоди, ціни, дати передачі та сторін |
| eVB-Nummer | Електронне підтвердження страхування | Постановка на облік, переоформлення, експортні та короткострокові номери |
| HU-Bericht | Протокол останнього Hauptuntersuchung | Реєстрація, продаж, відновлення документів, контроль терміну наступного техогляду |
| COC | Certificate of Conformity, європейський сертифікат відповідності | Перша реєстрація, імпорт, уточнення технічних даних та допустимих шин |
| Vollmacht | Довіреність на реєстраційні дії | Коли до Zulassungsstelle звертається дилер, чоловік/дружина, сервіс або інший представник |
| SEPA-Mandat для Kfz-Steuer | Дозвіл на списання автомобільного податку | Часто потрібний під час реєстрації або переоформлення |
Якщо автомобіль привезено з іншої країни, можуть знадобитися іноземні реєстраційні документи, митні папери, підтвердження типу та додаткові перевірки. У таких випадках корисно окремо ознайомитися з матеріалами про ввезення авто до Німеччини, реєстрацію автомобіля та технічний огляд у Німеччині. Один лише «великий бриф» тут не вирішує всіх питань.
Що робити, якщо документи загубилися або були викрадені
Втрата Teil I та втрата Teil II мають різні наслідки. Маленький документ потрібен у подорожі, а великий блокує продаж та частину реєстраційних дій.
| Ситуація | Чи можна користуватися автомобілем | Що робити в першу чергу | Що важливо пам’ятати |
|---|---|---|---|
| Загублено або викрадено Teil I | Їздити без цього документа ризиковано: його потрібно пред’являти під час перевірки | У разі крадіжки звернутися до поліції, а потім до Zulassungsstelle за заміною | Фото або звичайна копія не замінюють оригінал. Якщо старий документ знайдеться, його зазвичай потрібно здати |
| Загублено або викрадено Teil II | Зазвичай їздити можна, але продати або нормально переоформити автомобіль не вийде | Повідомити в Zulassungsstelle; у разі крадіжки також звернутися до поліції | Відновлення займає більше часу, може знадобитися заява про втрату та додаткові підтвердження |
Під час відновлення відомство може попросити посвідчення особи, частину реєстраційного свідоцтва, що залишилася, HU-Bericht, підтвердження покупки та інші документи залежно від ситуації. Тому договір, звіт про технічний огляд та важливі листи краще зберігати вдома, а не в автомобілі.
Поширені помилки
- Возити з собою Teil II. Великий папку не потрібен для звичайної поїздки і занадто важливий, щоб лежати в автомобілі.
- Вважати Teil II незаперечним доказом права власності. У разі спору щодо власності важливою є вся угода, а не лише реєстраційний документ.
- Купувати автомобіль без документів із зрозумілим походженням. Незбіг імен, відсутність Teil II або обіцянка «надіслати пізніше» вимагають паузи та перевірки.
- Плутати дату першої реєстрації з датою випуску. Поле B вказує на дату першої реєстрації, а не обов’язково на дату виробництва автомобіля.
- Не варто покладатися лише на фото Teil I. Для офіційних ситуацій потрібна офіційна форма документа, а не звичайна фотографія в телефоні.
- Надавати автомобіль іншому водієві без перевірки страховки. Документи на автомобіль не змінюють умови поліса.
Поширені запитання щодо документів на автомобіль
Чи можна зареєструвати автомобіль на себе, якщо водійських прав ще немає? Так, водійське посвідчення не завжди є умовою самої реєстрації. Але керувати автомобілем без чинних водійських прав не можна.
Чи може інша людина керувати моїм автомобілем? Так, якщо вона має відповідне водійське посвідчення, фактичний дозвіл на користування автомобілем і це допускає ваш страховий договір. Документи на автомобіль самі по собі не розширюють коло водіїв.
Чи достатньо фото або копії Teil I? Для звичайної дорожньої перевірки фото або проста копія не замінюють оригінал. У Німеччині можна використовувати цифровий Fahrzeugschein у додатку i-Kfz-App, але для поїздок за кордон краще брати паперовий оригінал.
Чи можна переоформити автомобіль лише за допомогою Teil I? Зазвичай ні. Для зміни власника реєстрації, продажу та більшості дій у Zulassungsstelle потрібен Teil II. Якщо його втрачено, спочатку доведеться займатися його відновленням.
Чому в Teil II вказано два імені і чи означає це, що у машини двоє власників? Ні. У новому великому брифінгу зазвичай вказано поточного та попереднього власника реєстрації, а не повну юридичну історію власників.
Що робити, якщо в Teil I та Teil II вказані різні особи? Не ігнорувати. Перед купівлею продавець повинен пояснити ланцюжок реєстрації та підтвердити право розпоряджатися автомобілем. Якщо пояснення непереконливе, угоду краще зупинити.
Чи є номер двигуна в німецьких документах на автомобіль? У повсякденних реєстраційних документах зазвичай орієнтуються на VIN із поля E, а не на номер двигуна.
Чи є Teil II доказом права власності? Сам по собі — не завжди. У спірній ситуації важливішими є договір, оплата, передача автомобіля, ключі, листування та кредитні або лізингові документи.
