E-Scooter-Regeln in Deutschland: Versicherung, Bußgelder und wo man fahren darf

Ein E-Scooter gilt in Deutschland nicht als Spielzeug, sondern als Elektrokleinstfahrzeug. Um legal auf die Straße zu fahren, benötigt man einen E-Scooter mit Betriebsgenehmigung, eine gültige Versicherungsklebeplakette und die Einhaltung der eKFV-Vorschriften. Ein deutscher Führerschein für E-Scooter ist nicht erforderlich, das Mindestalter des Fahrers beträgt jedoch 14 Jahre.

Was gilt als legaler E-Scooter?

Die wichtigsten Anforderungen sind in der Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr (eKFV) festgelegt. Für einen gewöhnlichen E-Scooter sind folgende Merkmale entscheidend:

elektrischer Antrieb;
eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 6 km/h, jedoch nicht mehr als 20 km/h;
Lenker oder Haltegriff;
Typenschild und Identifikationsnummer;
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder eine andere zulässige Genehmigung;
Bremsen, Hupe, Vorder- und Rücklicht, Rückstrahler;
eine gültige Haftpflichtversicherung mit Versicherungsplakette.

Ein gewöhnlicher Roller ohne deutsche Zulassung darf nicht einfach auf die Straße gebracht werden. Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob das Modell im Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufgeführt ist oder ob in den Unterlagen des Herstellers eine ABE für Deutschland angegeben ist.

Проверить список KBA для Elektrokleinstfahrzeuge

Elektrische Skateboards, Hoverboards und viele Einräder gelten nicht automatisch als zugelassen, nur weil sie einen Motor haben. Wenn das Fortbewegungsmittel nicht der eKFV entspricht und keine Zulassung besitzt, ist das Befahren öffentlicher Straßen und der Fahrradinfrastruktur in der Regel verboten.

Versicherung und Kennzeichenaufkleber

Für E-Scooter ist eine separate Haftpflichtversicherung erforderlich – vergleichbar mit der Kfz-Haftpflichtversicherung für Schäden gegenüber Dritten. Als Nachweis dient die Versicherungsplakette: ein kleiner Versicherungsaufkleber, der am E-Scooter angebracht wird.

Wichtig zu beachten:

Das Versicherungsjahr für solche Fahrzeuge endet am letzten Tag im Februar;
Ab dem 1. März ist eine neue Vignette für das nächste Versicherungsjahr erforderlich;
Die Farbe der Plakette wechselt jährlich, damit die Polizei auf einen Blick erkennen kann, ob die Versicherung noch gültig ist;
Ab dem 1. März 2026 gelten schwarze Versicherungsplaketten; die alten grünen Plaketten haben ihre Gültigkeit verloren;
Ohne aktuelle Vignette besteht kein Versicherungsschutz, und die Fahrt kann zu einem Bußgeld und persönlicher Haftung für Schäden führen.

Der Preis der Police hängt vom Versicherer, dem Alter des Fahrers, dem Umfang des Versicherungsschutzes und zusätzlichen Optionen ab. Wenn der E-Scooter selbst vor Diebstahl oder Beschädigung geschützt werden soll, ist dies in der Regel eine separate Teilkasko. Für Verletzungen des Fahrers kann eine Unfallversicherung sinnvoll sein, sie ersetzt jedoch nicht die obligatorische Haftpflichtversicherung.

Wo darf man fahren?

Ein E-Scooter darf dort fahren, wo es die eKFV und die Verkehrszeichen erlauben:

Situation	Fahrverhalten
Gibt es einen Radweg, eine Radspur oder eine Fahrradstraße?	Diese nutzen
Keine Fahrradinfrastruktur vorhanden	Auf der Fahrbahn fahren
Bürgersteig oder normale Fußgängerzone	Nicht erlaubt, sofern keine Sondergenehmigung vorliegt
Zusätzliches Schild „Elektrokleinstfahrzeuge frei“	Das Fahren ist im Rahmen der angegebenen Ausnahmeregelung erlaubt
Eine Fahrradampel ist installiert	Orientieren Sie sich daran
Es gibt keine Fahrradampel	Die normalen Ampeln für den Straßenverkehr sind zu beachten

Es ist nicht erlaubt, nebeneinander zu fahren: Mehrere E-Scooter müssen hintereinander fahren. Das Mitnehmen eines Beifahrers ist ebenfalls verboten, selbst wenn das Modell das Gesamtgewicht von zwei Personen aushält. Ein Helm ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber für Fahrten in der Stadt ist es sinnvoll, einen zu tragen.

Abbiegemanöver, Beleuchtung und Änderungen ab 2027

Beim Abbiegen muss der Fahrer das Manöver im Voraus anzeigen. Bei älteren Modellen geschieht dies oft mit der Hand, was auf kleinen Rädern und unebenem Untergrund unangenehm sein kann. Wie bei Radfahrern ist bei Manövern eine verständliche Signalisierung wichtig. In der eKFV sind bereits Anforderungen an Fahrtrichtungsanzeiger festgelegt. Bei neuen Zulassungen und Anschaffungen ab 2027 ist es besonders wichtig zu prüfen, ob das jeweilige Modell den aktuellen Anforderungen der ABE und des KBA entspricht.

Wenn Sie einen E-Scooter für den langfristigen Gebrauch kaufen, sollten Sie sich nicht nur am Preis orientieren. Achten Sie auf die Papiere, die Beleuchtung, die Bremsen, das Vorhandensein von Blinkern, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und darauf, ob das Modell in Deutschland legal versichert werden kann.

E-Scooter in Zügen und öffentlichen Verkehrsmitteln

Es gibt keine einheitliche Regelung für ganz Deutschland. Bei der , der Deutschen Bahn, regionalen Verkehrsverbünden und städtischen Verkehrsbetrieben können die Bedingungen für zusammenklappbare und nicht zusammenklappbare E-Scooter unterschiedlich sein. In einigen Netzwerken werden zusammenklappbare E-Scooter als Gepäck betrachtet, in anderen gelten Einschränkungen oder Verbote aufgrund von Sicherheitsanforderungen und Brandgefahr.

Informieren Sie sich vor der Fahrt über die Vorschriften des jeweiligen Verkehrsunternehmens: DB, S-Bahn, U-Bahn, Busunternehmen oder des örtlichen Verkehrsverbunds. Dies ist besonders wichtig für nicht zusammenklappbare Modelle und Fahrten zu Stoßzeiten.

Bußgelder bei häufigen Verstößen

Die Höhe des Bußgeldes hängt von den Umständen ab: Gab es eine Gefährdung, einen Sachschaden, einen Wiederholungsverstoß oder zusätzliche Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung? Richtwerte für typische Fälle:

Verstoß	Typisches Bußgeld
Überfahren einer roten Ampel	60–180 Euro
Fahren auf dem Gehweg	15–30 Euro
Fahrt auf der Autobahn	20 Euro
Keine gültige Versicherungsplakette	40 Euro
Keine Betriebserlaubnis / ABE	70 Euro
Nebeneinander fahren, nicht hintereinander	15–30 Euro
Smartphone-Nutzung am Steuer	100 Euro und 1.-Punkt in Flensburg

Wenn der Verstoß zu einem Unfall geführt hat oder unter Alkoholeinfluss begangen wurde, können die Folgen weitaus schwerwiegender sein als eine gewöhnliche Geldstrafe.

Alkohol auf dem E-Scooter

Für E-Scooter gelten die gleichen Alkoholgrenzwerte wie für Autofahrer. Das ist eine häufige Falle: Ein E-Scooter scheint ein weniger ernstzunehmendes Verkehrsmittel zu sein, doch rechtlich gesehen kann eine Fahrt unter Alkoholeinfluss den Führerschein gefährden.

Die wichtigsten Regeln:

Ein Wert von 0,5 bis 1,09 Promille ohne Anzeichen von Fahrunsicherheit gilt in der Regel als Ordnungswidrigkeit: 500 Euro, 2 Punkte in Flensburg und 1 Monat Fahrverbot;
Ab 1,1 Promille handelt es sich bereits um eine Straftat; Geldstrafen, Führerscheinentzug und weitere Konsequenzen sind möglich;
Bereits ab etwa 0,3 Promille kann die Fahrt zu einer Straftat werden, wenn Anzeichen von Trunkenheit vorliegen: Sturz, gefährliches Manöver, Unfall;
Für Fahrer unter 21 Jahren und für Fahranfänger in der Probezeit gilt ein Promillewert von 0,0.

Wenn man einen Führerschein besitzt, kann ein Verstoß mit dem E-Scooter auch Auswirkungen auf diesen haben. Deshalb ist es nach dem Genuss von Alkohol sicherer, zu Fuß zu gehen, ein Taxi zu rufen oder öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

Wie wählt man ein Modell aus?

In Deutschland sind nicht nur Leistung und Reichweite entscheidend. Eine praktische Checkliste vor dem Kauf:

Liegt eine ABE vor und kann eine Versicherungsplakette beantragt werden?
Ist die Höchstgeschwindigkeit auf maximal 20 km/h begrenzt?
Wie zuverlässig sind die Bremsen auf nasser Fahrbahn?
Verfügt er über vollwertige Beleuchtung und Rückstrahler?;
Reicht die Tragkraft unter Berücksichtigung eines Rucksacks oder von Taschen aus?
Lässt sich der E-Scooter bequem zusammenklappen, falls Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln geplant sind?
Welches Gewicht muss man die Treppe hinauf oder in den Zug tragen?
Wie groß die Räder sind und ob eine Federung vorhanden ist.

Kleine, harte Räder reagieren empfindlicher auf Bordsteinkanten, Straßenbahnschienen, Regenrinnen und Steine. Ein größerer Akku sorgt für mehr Reichweite, erhöht aber das Gewicht. Für den täglichen Gebrauch sind Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Wartungsfreundlichkeit oft wichtiger als die in der Werbung angegebene maximale Reichweite.

Sicherheit in der Stadt

E-Scooter beschleunigen schnell, sind aber weniger unebenheitsresistent als Fahrräder. Üben Sie vor der ersten Fahrt auf einem freien Platz das Bremsen, Abbiegen und das Umfahren von Hindernissen. Halten Sie in der Stadt Abstand, vermeiden Sie abrupte Bewegungen mit einer Hand und gehen Sie nicht davon aus, dass Autofahrer Sie genauso gut wahrnehmen wie einen Radfahrer.

Miet-E-Scooter eignen sich gut für kurze Fahrten, aber überprüfen Sie vor der Abfahrt die Bremsen, die Beleuchtung, den Akkustand sowie den Zustand von Lenker und Rädern. Zur Bezahlung sind in der Regel eine App und eine Bankkarte erforderlich, darunter , eine Kreditkarte oder eine andere unterstützte Zahlungsmethode.