Busfahrer in Deutschland: Arbeit, Gehalt, Führerschein der Klasse D und Anforderungen

Der Beruf des Linienbusfahrers ist in Deutschland nach wie vor gefragt, insbesondere im Stadt- und Regionalverkehr. Doch es geht nicht nur darum, „sich einfach hinter das Steuer zu setzen“: Man benötigt Deutschkenntnisse, einen geeigneten Führerschein, eine ärztliche Eignungsbescheinigung, Verantwortung für die Fahrgäste und die Bereitschaft zu Schichtarbeit.

Für Einwanderer kann dieser Beruf eine realistische Option sein, wenn die Person bereits in Deutschland lebt, bereit ist, die erforderlichen Berechtigungen nachzuweisen oder zu erwerben, und sich mit den Fahrgästen auf Deutsch verständigen kann. Bei einem Umzug aus Ländern außerhalb der EU ist der Weg schwieriger: Zunächst müssen die Visumsgründe, die Anerkennung der Qualifikation und die Anforderungen des jeweiligen Arbeitgebers geklärt werden.

Was macht ein Busfahrer?

Busfahrer sind nicht nur auf Stadtlinien tätig. Stellenangebote gibt es in verschiedenen Bereichen:

• städtischer und regionaler öffentlicher Nahverkehr;
• Fern- und Regionalstrecken;
• Touristen- und Ausflugsfahrten;
• Flughafentransfers zwischen Flugzeug und Terminal;
• Schul-, Sozial- und Sonderbeförderungen.

Im Nahverkehr arbeitet ein Fahrer in der Regel nach Fahrplan, verkauft oder kontrolliert Fahrkarten, wo dies vorgesehen ist, beantwortet Fragen der Fahrgäste und sorgt für ein sicheres Ein- und Aussteigen. Im Reise- und Fernverkehr spielen Langstrecken, die Arbeit mit Gruppen und flexible Arbeitszeiten eine größere Rolle.

Warum es an Fahrern mangelt

Der Beruf gilt als gefragt, ist für junge Menschen jedoch nicht besonders attraktiv. Die Gründe dafür sind meist praktischer Natur: Schichten am frühen Morgen, am Abend und an Wochenenden, Stress im Straßenverkehr, der Kontakt mit Fahrgästen, die Verantwortung für die Sicherheit und die Notwendigkeit, den teuren Führerschein der Klasse D zu erwerben.

Die Diskussionen über die Automatisierung des Verkehrs heben den aktuellen Bedarf an Fahrern nicht auf. Busse mit autonomer Technologie werden zwar getestet, doch der regelmäßige Personenverkehr erfordert nach wie vor Menschen am Steuer, insbesondere auf komplexen städtischen Strecken und im Regionalverkehr.

Wie viel verdient ein Busfahrer?

Das Gehalt hängt vom Bundesland, der Stadt, dem Arbeitgeber, dem Tarifvertrag, der Berufserfahrung, den Schichten und den Zulagen ab. Im öffentlichen Nahverkehr richtet sich die Bezahlung häufig nach den Tarifverträgen der kommunalen oder regionalen Verkehrsbetriebe, daher sollte man den genauen Betrag am besten anhand der jeweiligen Stellenausschreibung überprüfen.

In der Regel sollte man in einer Stellenanzeige nicht nur auf den Grundlohn achten, sondern auf das gesamte Leistungspaket:

• Zuschläge für Nacht-, Sonntags- und Feiertagsschichten;
• Vergütung von Überstunden;
• Weihnachtsgeld oder Urlaubsgeld, sofern vorgesehen;
• Jobticket oder kostenlose Fahrten;
• Arbeitskleidung;
• eine betriebliche Altersvorsorge oder andere soziale Zusatzleistungen;
• Übernahme der Kosten für die Ausbildung zur Führerscheinklasse D oder zum Fahrerqualifizierungsnachweis.

Beim Vergleich von Brutto- und Nettogehalt ist Vorsicht geboten. Das Nettogehalt in Deutschland hängt von der Steuerklasse, dem Familienstand, dem Bundesland, der Krankenversicherung und der Kirchensteuer ab. Daher kann ein identischer Bruttobetrag bei zwei Fahrern zu unterschiedlichen Nettoeinkommen führen.

Welche Berechtigungen sind erforderlich?

Für das Führen eines großen Reisebusses ist die Führerscheinklasse D erforderlich. Nach der deutschen Definition gilt diese Klasse für Fahrzeuge, die für die Beförderung von mehr als acht Fahrgästen ohne den Fahrer ausgelegt sind. Die Klasse D1 umfasst kleinere Busse mit bis zu 16 Fahrgästen und begrenzter Länge.

Für den Erwerb oder die Erweiterung einer D-Aufenthaltserlaubnis sind in der Regel folgende Voraussetzungen erforderlich:

• Hauptwohnsitz in Deutschland;
• bereits vorhandener Führerschein der Klasse B;
• das erforderliche Mindestalter erreicht haben, mit Ausnahmen für die berufliche Ausbildung;
• Ausbildung in der Fahrschule und Prüfungen;
• Sehtest;
• ärztliches Attest über die körperliche und psychische Eignung;
• Führungszeugnis für die Behörde;
• Erste-Hilfe-Kurs;
• Nachweise über die berufliche Qualifikation des Fahrers, sofern es sich um den gewerblichen Güterverkehr handelt.

Aufenthaltsgenehmigungen der D-Klasse werden befristet erteilt und anschließend verlängert. Vor der Verlängerung wird die Eignung erneut geprüft, daher muss der Fahrer die Gültigkeitsfristen seiner Dokumente im Voraus im Auge behalten.

Ist eine MPU erforderlich?

MPU ist keine allgemeine Prüfung für jeden angehenden Busfahrer. Sie kann angeordnet werden, wenn die Behörde Zweifel an der Eignung des Fahrers hat: zum Beispiel nach schweren Verstößen, Alkohol- oder Drogenkonsum oder dem Verlust der Fahrerlaubnis.

Für die reguläre Erteilung der Klasse D sind ärztliche Atteste, eine Sehprüfung, die berufliche Qualifikation und das Fehlen von Einwänden seitens der Fahrerlaubnisbehörde entscheidend. Wenn es in der Fahrhistorie bereits Probleme gab, müssen die Anforderungen individuell bei der zuständigen Behörde am Wohnort abgeklärt werden.

Ausbildung und Umschulung

Der klassische Weg in diesen Beruf ist die duale Ausbildung zum Berufskraftfahrer/zur Berufskraftfahrerin. Dabei handelt es sich um ein anerkanntes dreijähriges Programm, das im Unternehmen und in der Berufsschule absolviert wird. Dabei werden nicht nur das Fahren, sondern auch Sicherheit, Fahrzeugwartung, Routenplanung, Umgang mit Kunden, rechtliche Vorschriften und Transportwirtschaft vermittelt.

Im Busbereich gibt es zudem den Beruf „Fachkraft im Fahrbetrieb“. Dieser ist eher dem öffentlichen Nahverkehr zuzuordnen: Neben dem Fahren spielen dort Fahrpläne, die Disposition, die Betreuung der Fahrgäste und die Organisation der Beförderungen eine wichtige Rolle.

Für erwachsene Bewerber sind eine Umschulung oder eine Ausbildung durch den Arbeitgeber möglich. Manchmal übernehmen Verkehrsunternehmen die Kosten für den Führerschein der Klasse D und die berufliche Qualifikation, sofern der Bewerber hinsichtlich Sprachkenntnissen, Zuverlässigkeit und Arbeitszeiten geeignet ist. Die Bedingungen müssen in der jeweiligen Stellenanzeige geprüft werden: Manchmal werden die Ausbildungskosten vollständig übernommen, manchmal wird eine bestimmte Beschäftigungsdauer verlangt.

Deutsch

Ohne Deutschkenntnisse ist es schwierig, als Busfahrer zu arbeiten. Der Busfahrer kommuniziert mit den Fahrgästen, versteht die Anweisungen der Disposition, liest Betriebsanweisungen, reagiert auf Konfliktsituationen und erklärt Änderungen der Fahrtroute.

In der Praxis erwarten Arbeitgeber oft zumindest sichere Deutschkenntnisse in der gesprochenen Sprache. Die Anforderungen für eine Ausbildung, ein Visum oder die Anerkennung von Qualifikationen können variieren, doch unzureichende Sprachkenntnisse verringern fast immer die Chancen auf eine Anstellung.

Arbeit für Einwanderer

Wenn man bereits in Deutschland lebt und eine Arbeitserlaubnis besitzt, sind die wichtigsten Punkte der Führerschein und die Sprachkenntnisse. Ausländische Führerscheine berechtigen nicht immer sofort zur Tätigkeit als Berufskraftfahrer im Busverkehr. Entscheidend sind das Ausstellungsland, die Möglichkeit eines Umtauschs, die Führerscheinklasse, die Aufenthaltsdauer in Deutschland und die Anforderungen für den gewerblichen Personentransport.

Für Bewerber aus Nicht-EU-Ländern ist für den Umzug zum Zweck der Beschäftigung als Busfahrer ein Visum erforderlich. Für ein Arbeitsvisum sind in der Regel ein konkretes Angebot des Arbeitgebers, eine qualifizierte Tätigkeit sowie die Erfüllung der Anforderungen an Qualifikation oder Berufserfahrung erforderlich. Wenn der Beruf besondere Genehmigungen erfordert, müssen diese ebenfalls eingeholt werden.

Eine hilfreiche Vorgehensweise:

1. Prüfen Sie, ob Ihre Fahrerfahrung und Berufserfahrung in Deutschland anerkannt werden.
2. Erkundigen Sie sich bei der Fahrerlaubnisbehörde, was für die Klasse D oder den Führerscheinumtausch erforderlich ist.
3. Die Deutschkenntnisse auf ein Niveau verbessern, das für die Arbeit mit Fahrgästen ausreicht.
4. Suchen Sie nach Arbeitgebern, die bei der Erlangung der Kategorie D, FQN oder einer Umschulung helfen.
5. Wenn Sie außerhalb der EU leben, sollten Sie die Visabestimmungen separat über offizielle Quellen und das Konsulat prüfen.

Was Sie vor der Bewerbung prüfen sollten

Vor der Unterzeichnung des Vertrags sollte man Folgendes klären:

• Wer übernimmt die Kosten für die Führerscheinklasse D und die berufliche Qualifikation?
• Besteht bei vorzeitiger Kündigung die Verpflichtung, die Ausbildungskosten zurückzuzahlen?
• Welche Schichten sind vorgesehen und wie werden Nacht-, Wochenend- und Feiertagsdienste vergütet?
• welcher Tarifvertrag gilt;
• Wo befindet sich das Depot und wie gelangt man zu den Frühschichten?
• Ist die Arbeit an der Kasse oder im Fahrkartenverkauf erforderlich?
• Hilft der Arbeitgeber ausländischen Bewerbern bei der Erledigung der Formalitäten?

Fazit

Die Arbeit als Busfahrer in Deutschland eignet sich für diejenigen, die mit Schichtarbeit gut zurechtkommen, gut mit Menschen umgehen können und bereit sind, strenge Sicherheitsanforderungen einzuhalten. Für bereits in Deutschland lebende Migranten kann dies ein praktischer Beruf sein, insbesondere wenn der Arbeitgeber bei der Ausbildung hilft. Für einen Umzug aus dem Ausland ist der Weg erst nach Überprüfung des Visums, der Qualifikation, der Sprachkenntnisse und der fahrerischen Anforderungen möglich.